BMW CE 02 – Täydellinen opas urbaaniin sähköpyöräilyyn
BIKMAN TECHKaupunkien betoniviidakko muuttuu jatkuvasti, ja samalla myös laitteet, joilla navigoimme sen kaduilla, saavat uuden muodon. Tässä astuu kuvaan BMW CE 02, ajoneuvo, joka haastaa perinteiset luokittelut ja ottaa rohkeasti haltuunsa uuden tittelin: "eParkourer". Olitpa sitten väistelemässä ruuhkia tai tekemässä vaikutusta paikallisessa kahvilassa, tämä sähköinen kaksipyöräinen lupaa yhdistää ketteryyden, tyylikkyyden ja futuristisen teknologian. BIKMAN TECH on tehnyt perusteellisen selvityksen tästä ainutlaatuisesta laitteesta auttaakseen sinua päättämään, onko se täydellinen työkalu kaupunkimatkoihisi. Tässä kattavassa oppaassa pureudumme CE 02:n radikaaliin muotoilufilosofiaan, sen todelliseen suorituskykyyn ja kaikkeen siltä väliltä, jotta olet hyvin varustautunut astuessasi tulevaisuuden kaupunkiajoneuvon kyytiin.
1. Tuotteen yleiskatsaus: Mitä tarkoittaa "eParkourer"?
BMW Motorrad on tietoisesti jättänyt käyttämättä perinteiset nimitykset kuten "skootteri" tai "moottoripyörä" tämän ajoneuvon kohdalla. Sen sijaan BMW CE 02 markkinoidaan nimellä "eParkourer" – termi, joka tuo mieleen kaupunkien parkour-urheilijoiden vapauden ja ketteryyden. Tämä ei ole pelkkää markkinointihöpinää; se on merkki uudenlaisesta elämäntapaan keskittyvästä liikkumisratkaisusta, joka on suunnattu erityisesti Z-sukupolvelle ja urbaanille ammattilaiselle. Löysimme, että CE 02 uhmaa rajoja 50 kuutioisen mopoauton ja aloitustason moottoripyörän välillä, tarjoten leikkisän ja helposti lähestyttävän alustan kahdelle pyörälle – painottaen hauskuutta ja kokemuksellisuutta pidempien matkojen käytännöllisyyden sijaan.
2. Muotoilu ja estetiikka
Ensinäkemältä CE 02 kieltäytyy tavanomaisuudesta. Se hylkää perinteisten skoottereiden muoviset suojukset ja nojaa raakaan, teolliseen tyyliin. Visuaalisen ilmeen keskiössä on tasainen, skeittilaudan tyylinen penkki, joka näyttää leijuvan putkirunkoisen teräskehikon yläpuolella. Tämä minimalistinen ote paljastaa koneiston – mukaan lukien akkuyksiköt ja moottorin – korostaen laitteen rehellistä insinööritaitoa.
Niille, jotka haluavat erottua entistä enemmän, Highline-paketti vie tyylin seuraavalle tasolle kult anodisoiduilla etuhaarukoilla ja katumuotivaikutteisella graafisella kuosilla. Valamista valetut alumiinivanteet antavat pyörälle vahvan ja tukevan ilmeen, joka muodostaa jännittävän kontrastin yläosan keveyteen. Tämä muotoilu kutsuu myös customointiin ja toimii tyhjänä kankaana kuskin persoonallisuudelle.
3. Tekniikka ja rakennuslaatu
BMW Motorradille uskollisena CE 02:n rakennuslaatu on ensiluokkaista. Vaikka monet kilpailijat sähköisen kaupunkiliikkumisen saralla turvautuvat ohuisiin muoveihin, tämä laite tuntuu kuin vahvasti suojatulta holvilta. Runkona on torsionaalisesti jäykkä teräsrunko, yhdistettynä valualumiiniseen yksipuoliseen swingarmiin – ominaisuus, joka löytyy yleensä kalliimmista moottoripyöristä. Kytkimien ja vivuston toiminta tuntui laadukkaalta ja vältti tyypillisen halvan "kliksahduksen". Edessä olevat 37 mm (1,45 tuumaa) teleskooppiset haarukat antavat jämäkän iso-moottoripyörämäisen tuntuman, mikä lisää vakautta ajossa.
4. Voimansiirto ja kiihtyvyys
Konehuoneessa – tai oikeastaan täysin avoimena rungossa – on ilmalla jäähdytetty, virralla ohjattu synkroninen moottori. Vaikka huipputeho 11 kW (15 hv) saattaa vaikuttaa maltilliselta, sähkömoottorien vahvuus on vääntö. CE 02 tuottaa heti käynnistyksestä 55 Nm (40,6 lb-ft) väännön, kiihtyen 0–48 km/h (0–30 mph) vain 3,0 sekunnissa. Tämä kiihtyvyys on juuri sopiva kaupunkiajossa, tarjoten voiton liikennevaloissakin ja turvavälin autoihin.
Ajoelämys määrittyy selkeiden ajotilojen mukaan. "Flow" tarjoaa rauhallisen kaasuvasteen ja regeneratiivisen moottorijarrutuksen, joka imitoi perinteistä moottorijarrutusta – ihanteellinen sujuvaan cruisailuun. "Surf"-tila katkaisee energian palautuksen, jolloin pyörä kulkee vapaasti kuin skeittilauta kaasun sulkeutuessa. Highline-mallissa mukana tuleva "Flash"-tila vapauttaa terävimmän kaasuvasteen ja maksimoi energian talteenoton sporttiseen, aggressiiviseen ajoon.
5. Ajodynamiikka ja tuntuma
Pienten 35,5 cm (14 tuuman) vanteidensa ja 132 kg:n (291 lbs) painonsa ansiosta CE 02 on äärimmäisen ketterä. Se kääntyy herkästi kuin ajatuksen voimalla, mikä tekee tiukkojen ruuhkavälien suodattamisesta nautinnon. Alhainen painopiste pitää pyörän vakaana nopeissakin väistöissä. Jousitus on kuitenkin kompromissi: se hoitaa sileät pinnat erinomaisesti, mutta lyhyt joustomatka ja pienet pyörät tekevät kuopat ja epätasaisuudet ajoittain kivuliaiksi. Huippunopeudessa 95 km/h (59 mph) ajon vakaus voi tuntua hieman hermostuneelta lyhyen akselivälin vuoksi, mikä korostaa, että pyörä viihtyy parhaiten alle 80 km/h (50 mph) kaupunkinopeuksissa.
6. Akkujärjestelmä ja lataus
Voimana toimivat kaksi irrotettavaa 1,96 kWh litiumioniakkua, kokonaiskapasiteetiltaan lähes 4 kWh. Akkujen irrotettavuus on erinomainen uudistus etenkin asunnoissa ilman autotallia, vaikka 13 kg (29 lb) painavien akkuyksiköiden kantaminen onkin kuntoilua. Lataus tapahtuu mukana tulevalla ulkoisella laturilla, joka kytketään tavalliseen pistorasiaan. On hyvä huomioida, että CE 02 ei tue suoraan julkisia Level 2 -latauspisteitä, joten lataus hoidetaan mukana tulevalla laturilla.
Toimintasäteeksi BMW lupaa noin 90 km (56 mailia) yhdellä latauksella. Kaupunkiajossa "Flow"-tilassa realistinen saavutus on noin tämä lukema. Kiihdyttäessä "Flash"-tilassa tai ajettaessa jatkuvasti huippunopeudella, kantama putoaa noin 48–64 km:n (30–40 mailin) välille. Kylmät kelit vaikuttavat myös merkittävästi akun suorituskykyyn, mikä on yleinen piirre sähköajoneuvoissa.
7. Digitaalinen kokemus ja yhdistettävyys
CE 02 on suunniteltu nykyaikaisen digi-ihmisen tarpeisiin. 3,5-tuumainen micro TFT -näyttö näyttää minimalistisesti vain tärkeimmät tiedot, kuten nopeuden ja akun varauksen. Todellinen taika tapahtuu Highline-paketissa, joka sisältää integroitu SP Connect -puhelintelineen ja "Cradle Moden". Tämä järjestelmä muuttaa älypuhelimesi monipuoliseksi lisänäytöksi BMW Motorrad Connected -sovelluksen kautta. Navigaation, musiikin ja ajoon liittyvien tietojen hallinta onnistuu ohjaustangon ohjaimilla, jolloin kädet pysyvät tiukasti otteessa ja yhdistyminen digitaaliseen maailmaan on vaivatonta.
8. Ergonomia ja käytännön kokemus
Tasainen "skeittilautapenkki" on näkyvin visuaalinen ominaisuus, jonka ansiosta kuski voi liukua eteen- tai taaksepäin löytääkseen itselleen mieluisimman asennon. Tässä yhteydessä on kuitenkin huomattava, että muoto seuraa toimintoa; muotoilun yksinkertaisuus voi aiheuttaa epämukavuutta yli 45 minuutin ajomatkoilla. Vaikka pyörä on teknisesti kaksipaikkainen, paras kokemus saadaan yksin, sillä takamatkustajan tilat ovat ahtaat. Käytännöllisyyttä lisäävät sähköinen peruutusvaihde, joka tekee pysäköintimanöövereistä kevyitä ajon painosta huolimatta.
9. Kestävyys ja materiaalit
BMW on sisällyttänyt kiertotalousstrategiansa osaksi CE 02:a, mikä puhuttelee ympäristötietoisia ajajia. Ajoneuvo käyttää kierrätettyjä materiaaleja, kuten merten roskaamisesta saatua muovia (kierrätettyjä kalaverkkoja) monissa sisustusosissa. Runko ja metalliosat sisältävät yhä enemmän kierrätettyä alumiinia ja terästä valmistuksen hiilijalanjäljen vähentämiseksi. Lisäksi ilmalla jäähdytetty akkumuotoilu poistaa tarpeen myrkyllisille nestemäisille jäähdytysaineille, mikä helpottaa kunnossapitoa ja laitteen loppukäsittelyä.
10. Tekniset tiedot
Tässä tiivistetysti tärkeimmät tekniset tiedot 11 kW -versiosta:
| Moottorityyppi | Ilmalla jäähdytetty synkronimoottori |
| Maksimiteho | 11 kW (15 hv) |
| Maksimivääntö | 55 Nm (40,6 lb-ft) |
| Huippunopeus | 95 km/h (59 mph) |
| 0–48 km/h (0–30 mph) kiihtyvyys | 3,0 sekuntia |
| Akkukapasiteetti | 3,92 kWh (2 x irrotettavat akut) |
| Satulankorkeus | 750 mm (29,5 tuumaa) |
| Paino | 132 kg (291 lbs) |
| Pyörät | 35,5 cm (14 tuumaa) valetut alumiinit |
11. Plussat ja miinukset
Plussat:
- Ainutlaatuinen, katseita kääntävä teollisuustyyli.
- Erinomainen rakennuslaatu ja laadukkaat materiaalit.
- Hauska, väännöltään voimakas kiihtyvyys ja ketterä ajettavuus.
- Irrotettavat akut tuovat joustavuutta kaupunkiasumiseen.
- Sähköinen peruutusvaihde tekee pysäköinnistä vaivatonta.
Miinukset:
- Penkin mukavuus on rajallinen pidemmillä matkoilla.
- Säilytystilaa ei ole juurikaan.
- Ei tukea julkisille Level 2 -latauspisteille natiivisti.
- ABS-jarrutus on saatavana vain etupyörässä.
12. Kaupungin kapinallinen
BMW CE 02 on enemmän kuin pelkkä kulkuväline; se on tyylitotuus modernille metropolille. Se on onnistunut luomaan uuden kategorian asettamalla tyylin, ketteryyden ja puhtaan ajamisen ilon perinteisten käytännöllisyyskriteerien edelle. Vaikka se vaatii kompromisseja mukavuudessa ja säilytystilassa, se palkitsee kuljettajan elämyksellä, joka muuttaa tylsän työmatkan päivittäiseksi seikkailuksi. Se sopii erityisesti tyylistä ja kestävän kehityksen arvoista kiinnostuneelle kaupunkilaiselle, joka haluaa erottuvan premium-luokan ajopelin.
Jos olet valmis uudistamaan kaupunkiliikkumisesi, tutustu ajankohtaisiin tarjouksiin ja selvitä, sopiiko CE 02 elämäntyyliisi.
Kiitos tämän oppaan lukemisesta BIKMAN TECHiltä. Jos sinulla on kysyttävää eParkourerin käytöstä, jätä kommentti alle tai jaa tämä artikkeli muiden motoristien kesken!
